Pompy do myjni

Profesjonalne pompy wysokociśnieniowe HAWK oraz UDOR do myjni samoobsługowych i bezdotykowych, przeznaczone do intensywnej, wielogodzinnej eksploatacji. Oferujemy specjalne wykonania CARWASH, wyposażone w niklowane głowice z mosiądzu oraz uszczelnienia o zwiększonej odporności na środki chemiczne stosowane w instalacjach myjni. W ofercie znajdują się pompy o różnych wydajnościach i prędkościach obrotowych, umożliwiające dobór do nowego stanowiska lub wymianę pompy w istniejącej instalacji. Dostępne są m.in. modele HAWK NMT-CW, NHDP-CW oraz UDOR BCWC, a także części i zestawy serwisowe.

ATMOS oferuje profesjonalne pompy wysokociśnieniowe HAWK i UDOR, ze szczególnym naciskiem na wykonania CARWASH przeznaczone do wielogodzinnej, intensywnej pracy na myjniach. W ofercie znajdują się m.in. HAWK NMT-CW, NHDP-CW oraz UDOR BCWC w różnych wydajnościach, prędkościach obrotowych i konfiguracjach montażowych.

Wykonania CARWASH

Pompa w myjni może pracować wiele godzin dziennie, być wielokrotnie uruchamiana i mieć kontakt z wodą zawierającą pozostałości chemii. Dlatego wersje CARWASH wykorzystują niklowane głowice mosiężne oraz uszczelnienia o zwiększonej odporności na środki chemiczne. UDOR BCWC posiada m.in. trzy ceramiczne tłoki, podwójny system uszczelnień, hartowany wał korbowy i powiększone łożyska, co odpowiada wymaganiom intensywnej eksploatacji.

HAWK NMT-CW, NHDP-CW i UDOR BCWC

W serii HAWK NMT-CW dostępne są m.in. wydajności około 12, 15 i 21 l/min oraz wykonania pracujące przy około 1000 lub 1450 obr./min. Kompaktowe NHDP-CW obejmują m.in. wersje około 11 l/min. UDOR BCWC również występuje w kilku wydajnościach, co umożliwia dobór pompy zarówno do nowego stanowiska, jak i jako zamiennik w istniejącej myjni.

Przepływ i właściwa prędkość obrotowa

Pompa wyporowa ma określoną wydajność przy określonej prędkości obrotowej. Dlatego nie wystarczy dobrać model o podobnym ciśnieniu. Silnik elektryczny i sposób przeniesienia napędu muszą zapewnić pompie właściwe obroty. Zbyt mała prędkość zmniejszy przepływ, natomiast przekroczenie dopuszczalnych obrotów może prowadzić do pracy poza parametrami producenta i przyspieszonego zużycia.

Pompa i silnik elektryczny

Dobór napędu obejmuje zarówno prędkość obrotową, jak i moc. Moc silnika musi być wystarczająca do napędzania pompy przy wymaganym przepływie i ciśnieniu. Zbyt mały silnik może być przeciążony lub nie pozwoli bezpiecznie wykorzystać parametrów pompy. Przy pompie około 1450 obr./min możliwe jest zwykle bezpośrednie połączenie z odpowiednim silnikiem, natomiast pompa około 1000 obr./min wymaga układu zapewniającego właściwe przełożenie.

Ciśnienie robocze zależy od całego układu

Maksymalne ciśnienie pompy nie jest równoznaczne z ciśnieniem pracy stanowiska. Rzeczywiste ciśnienie wynika ze współpracy: wydajności pompy, mocy silnika elektrycznego, nastawy zaworu regulacyjnego i prawidłowo dobranej dyszy. Pompa dostarcza przepływ, a dysza tworzy opór, dzięki któremu w układzie powstaje ciśnienie.

Zawór regulacyjny i dysza

Zawór regulacyjny służy do prawidłowej kontroli układu i odprowadzania nadmiaru przepływu do bypassu, a nie do dowolnego zwiększania ciśnienia. Zbyt duża dysza może nie pozwolić osiągnąć wymaganej wartości, natomiast zbyt mała powoduje nadmierny opór i wymusza intensywną pracę zaworu regulacyjnego. Dlatego pompę, silnik, zawór i dyszę należy zawsze dobierać jako jeden zespół.

Temperatura i konfiguracja montażowa

Wybrane pompy CARWASH mogą pracować z wodą do około 65°C. W części modeli HAWK występują wersje CWL i CWR różniące się konfiguracją wału, co ma znaczenie podczas wymiany pompy w istniejącej instalacji. Należy sprawdzić również średnicę wału, mocowanie, przyłącza i sposób połączenia z silnikiem.

Woda i filtracja

Nawet wysokiej jakości pompa szybko ulegnie zużyciu, jeśli będzie zasilana zanieczyszczoną wodą lub przy niedostatecznym dopływie. Piasek i rdza uszkadzają uszczelnienia i zaworki, a niedobór wody może powodować zasysanie powietrza, kawitację i niestabilną pracę. Dlatego instalacja powinna mieć odpowiednią filtrację, średnice przewodów i wydajność dopływu.

Serwis i części zamienne

HAWK i UDOR są konstrukcjami serwisowalnymi. ATMOS oferuje uszczelnienia, zaworki, ceramiczne elementy nurników, głowice i inne części, dzięki czemu typowe zużycie nie musi oznaczać wymiany całej pompy. Dostępność części jest szczególnie ważna w myjni, gdzie przestój stanowiska oznacza bezpośrednią utratę sprzedaży.

Jak dobrać pompę?

Do prawidłowego doboru potrzebne są: wymagany przepływ, zakładane ciśnienie robocze, właściwe obroty pompy, prędkość i moc silnika, temperatura wody, sposób przeniesienia napędu oraz konfiguracja montażowa. Przy wymianie pomocne są model starej pompy, zdjęcie tabliczki znamionowej oraz dane silnika. ATMOS pomaga dobrać kompletny układ pompa-silnik-zawór-dysza.