Części do pomp HAWK i UDOR

ATMOS oferuje części zamienne i zestawy naprawcze do pomp wysokociśnieniowych stosowanych na myjniach, przede wszystkim HAWK NMT, HAWK NHDP oraz wybrane elementy do UDOR. W ofercie znajdują się uszczelnienia wodne i olejowe, zaworki, ceramiczne osłony nurników, głowice, O-ringi, simmeringi, elementy mechaniczne, flansze i sprzęgła.

Uszczelnienia wodne i wykonania CARWASH

Uszczelnienia wodne należą do najczęściej wymienianych elementów pompy. Powinny być dobrane dokładnie do modelu i wersji urządzenia, szczególnie w pompach CARWASH, gdzie stosuje się materiały przygotowane do pracy z chemią myjącą. Wyciek wody lub pogorszenie parametrów nie zawsze oznacza konieczność wymiany całej pompy - prawidłowy serwis często pozwala przywrócić jej sprawność.

Ceramiczne elementy nurników

Podczas wymiany uszczelnień należy dokładnie sprawdzić powierzchnię ceramiki. Pęknięcia, wyszczerbienia lub rysy mogą szybko zniszczyć nowy komplet uszczelnień. Gładka i twarda ceramika zapewnia dobre warunki współpracy z uszczelnieniem, dlatego jej stan ma bezpośredni wpływ na trwałość naprawy.

Zaworki i głowice

Zużyte lub zabrudzone zaworki mogą powodować pulsowanie, spadek wydajności i nierówną pracę pompy. Dostępne są pojedyncze elementy i kompletne zestawy, w tym do wersji HAWK NMT HT/CW i NHDP. ATMOS oferuje również kompletne głowice oraz ich elementy, co pozwala naprawić część hydrauliczną bez wymiany całego urządzenia.

Uszczelnienia olejowe i elementy mechaniczne

Simmeringi i uszczelnienia olejowe chronią część mechaniczną oraz oddzielają ją od środowiska zewnętrznego. W ofercie znajdują się również elementy korbowodów, obudowy, pokrywy i inne części mechaniczne. Przy ich awarii warto sprawdzić, czy pompa pracowała z prawidłową prędkością obrotową i była właściwie osiowana względem silnika.

Flansze i sprzęgła

Prawidłowe połączenie pompy z silnikiem wymaga właściwej flanszy i sprzęgła. Należy sprawdzić model pompy, średnice obu wałów, wielkość mechaniczną silnika i sposób montażu. Nieprawidłowe osiowanie lub niedopasowane sprzęgło może prowadzić do drgań i przyspieszonego zużycia łożysk oraz uszczelnień.

Najpierw diagnoza przyczyny

Spadek ciśnienia nie zawsze jest wynikiem uszkodzenia pompy. Przed demontażem należy sprawdzić filtr i dopływ wody, prędkość obrotową, moc silnika, zawór regulacyjny oraz stan i kalibrację dyszy. Również zanieczyszczona woda może powodować szybkie ponowne zużycie nowych części.

Jak dobrać właściwe części?

Części należy dobierać według producenta, dokładnego modelu, wersji wykonania i numeru katalogowego. W niektórych seriach znaczenie ma także data lub okres produkcji. Jeżeli numer części jest nieznany, warto przygotować zdjęcie tabliczki znamionowej, zdjęcie elementu i opis objawu awarii. ATMOS pomaga dobrać właściwy zestaw do HAWK i UDOR.